«Все мы водители и мы всегда обязаны думать не только о личной, но и общественной безопасности. Мне не интересно вбивать правила, написанные кровью. Каждый водитель их слышал и видел последствия пренебрежения ними. Бога ради , совершайте действия такие, какие позволяет Вам внутренний распорядок и гражданская ответственность. Но знайте одно: Вы — рядовая человеческая единица, Ни мощная машина, ни блатной номер не освободит никого от законов физики. Вы не купите жизнь и здоровье случайных жертв. Взбодрите свою гражданскую ответственность, разбудите свою «безопасность»». 

Несколько простых, но важных советов о вождении и небольшая история обо мне — как делать не нужно :)

 

article2_01Обязательно пристегивайтесь и пристегивайте пассажиров. животных в переносных клетках — всех!  Вы наверняка слышали, что кто-то выжил в каком-то ужасном ДТП и считает, что это произошло только благодаря тому, что он не был пристегнут. Это просто единичный случай и не стоит полагаться на случайность. При сильном столкновении люди часто выпадают из автомобиля, иногда в разные стороны и решающим для них оказывается дерево или другой предмет.

Ремень безопасности спасает не только от полета на дорогу через окно, но и от небольших повреждений — лица о торпеду или сломанной шеи. К тому же он четко фиксирует человека на месте и не дает ему упасть на руки водителю, который в этот самый момент, возможно, предпринимает какие-то меры для избежания дтп или смягчения удара.

Пристегиваться сзади также необходимо. Если этот аргумент для Вас неубедительный, посмотрите краш-тесты и рекламные ролики на эту тему. Там четко показано, как люди сзади могут травмироваться сами и травмировать водителя и других пассажиров.

Возьмите себе за правило пристегивать ВСЕХ.  Не пристегиваемся — никуда не едем! Так можно воспитать даже несогласных с Вами родственников, которые утверждают, что «Я всю жизнь так езжу». Пусть в своем автомобиле едут как хотят. Ваша машина — Ваши правила!

Бывают ситуации, когда даже родственники в случае ДТП подают в суд на родственника-водителя, чтобы получить компенсацию или деньги на лечение. Вам это нужно???

Громкая музыка.

Первые пол года вообще рекомендую ездить без музыки, научитесь слышать свою машину и слушать дорогу.

Громкая музыка может помешать Вам услышать предупреждающие сигналы других водителей в случае опасности.

Телефонные переговоры. Все мы периодически наблюдаем, как чудаки за рулем выползают из двора задом наперерез, разворачиваются поперек дороги в несколько приёмов, либо меняют полосы движения не включая «поворотники» — чаще всего посмотрев на водителя, создающего аварийную ситуацию, мы видим человека, который прижал рукой к голове телефон. За рулем по телефону разговаривают все без исключения, и все до единого делают это противозаконно. Законодателями придуман выход — использовать гарнитуру hands free, мол, с ее помощью деловой человек не потеряет концентрации. Оказывается, сам телефонный разговор перетягивает на себя концентрацию внимания водителя, и бедной дороге остается меньше 50%. Идущий на обработку визуала ресурс перекидывается на слушание. Проигрыш зрения слуху выливается в четырехкратный рост риска ДТП — это результат усредненный, то есть все равно, находится телефон в руках или работает фри-гарнитура. Так что, даже используя гарнитуру, помните о том, что Ваше вождение становиться «поверхностным» и более разумным будет совершение звонка по факту прибытия в точку назначения или при остановке.

Алкоголь. ВСЕ ПРОСТО — НИКАКОГО АЛКОГОЛЯ ЗА РУЛЕМ!

Лекарства. Не ленитесь изучить инструкцию — некоторые лекарства (даже от простуды) притупляют реакцию, а ее ой как не хватает в нужный момент.

Не будьте слишком самоуверенными.  Даже не так: не будьте самоуверенными вообще! Не считайте себя опытным водителем. Даже если Вы прошли несколько курсов контраварийной подготовки — Вы не стали асом. Вы можете себя им вообразить, если с Вами ничего не случалось или Вы несколько раз избежали ДТП благодаря своим знаниям и навыкам, полученным от опытного инструктора по вождению, но даже асы делают ошибки. Поэтому всегда нужно учиться, анализировать ситуации, перенимать опыт.

На дороге Вам прийдется рассчитывать только на себя, на свою внимательность и реакцию, на полученные опыт и знания.

Даже если Вы знаете на 100% свой автомобиль, он может Вас подвести, поэтому всегда держите его в исправном виде и следите за его техническим состоянием.

Все, о чем я написала, я стараюсь вдалбливать начинающим водителям. Надеюсь, они меня слушают и наматывают себе на ус :)

*****

История из моей жизни или как я нарушила все свои правила.

2011-blondinka-krasochno-vozhdenie-druzya-Favim.ru-20107

Многие мои знакомые знают, что я принципиально не езжу:

— без прав

— в нетрезвом виде (любой степени)

— и на шпильках.

Это те правила, которые я нарушила всего 1 раз! (до того, как они стали правилами) Причем, нарушила все одновременно и на чужой машине. Владелец авто был слишком пьян, чтобы сесть за руль, поэтому настаивал, чтобы это сделала я, или за руль сядет он (в то время еще не было услуги «Драйвер»).

Моя поездка была ооочень яркой и «приятной». Выехав на дорогу я моментально протрезвела. Потом я поняла, что тормоза меня не слушаются и автомобиль останавливается совсем не там, где я планирую. Впечатлений добавила пробка. Наверное, по дистанции, которую я держала, все соседние водители понимали, что я была нетрезвой. Хотя ехала я ровно! Или это я так считала. Каблуки постоянно путались между собой и куда-то соскальзывали между сцеплением и тормозом, ступней ног я не чувствовала вообще и что они там нажимали я догадывалась только по тому, как быстро движется пейзаж за окном. Руль крутился как-то медленно и когда я решила повернуть его «правильно», автомобиль резко выскочил в соседний ряд. Все обошлось и доехали мы без приключений, но эту поездку я буду помнить всю жизнь. Выводы я сделала. Это не стоит того, чтобы рисковать собой и окружающими…

 

А какие ситуации случались у Вас? Какие выводы Вы для себя делали? 

Предыдущая запись Размораживатели для стекол авто. Тест
Следующая запись Страх вождения. Как перестать бояться?